Au transformat o dubă a poștei din Praga în Bondarul călător. Cum arată viața unui cuplu care străbate lumea într-un decor diferit în fiecare dimineață

Oana și Andrei spun că sunt uniți de „o mâncărime cronică în tălpi, combinată cu pasiuni diverse, precum fotografia, muzica bună și veche”. Tocmai de aceea au avut nevoie de Bondarul călător pentru a avea libertatea de a vizita orice loc își doresc. Viața de acasă se împarte pentru amândoi într-un program normal, de la 9 la 5. Dar atunci când pleacă de acasă, simt cu adevărat libertatea. 

Ideea de a-și construi întâi o autorulotă care s-a transformat apoi într-o dubă galbenă pe care au numit-o Bondar călător. Au găsit mașina pe OLX, fostul proprietar o cumpărase dintr-o flotă de foste mașini de poștă din Praga. 

Au lucrat și el la conversie, iar bugetul total a ajuns pe la 25k de euro, incluzând și prețul mașinii. Astăzi străbat lumea și se bucură de fiecare călătorie. 

Cum arată viața lor? Și ce povești sunt spuse dintr-un Bondar călător? Aflăm chiar de la Oana și Andrei. 

Povestiți-ne puțin despre oamenii care merg cu Bondarul călător…

Suntem Oana și Andrei, doi oameni uniți de o mâncărime cronică în tălpi, combinată cu pasiuni diverse, precum fotografia, muzica bună și veche. Și, nu în ultimul rând, de o afinitate pentru mountain-biking și tot ce înseamnă coclăureală.

Cum v-ați cunoscut și cum ați ajuns să porniți împreună în această aventură pe patru roți? A cui a fost ideea van-ului?

Eram deja angrenați în procesul de călătorit de ceva vreme, sub diversele lui forme: ciclistic, automobilistic, overlandistic și pedestru. Experiența noastră de deplasare și cazare ajunsese într-un impas. Mai ales partea de cazare, unde ultimele noastre experiențe au fost din ce în ce mai neplăcute. De aici a apărut ideea unei autorulote în primă fază. Și așa au început căutările.

După câteva vizionări și încercări, autorulota clasică s-a dovedit a fi prea lentă pentru noi. Opțiunea de van ne-a fost subtilizată de către cineva, iar după un alt proces de căutare, încercare… ne-am pricopsit cu o fostă dubă de poștă din Praga și procesul de conversie a început… și odată cu el, durerile de cap.

Cum arată viața voastră „acasă”, atunci când nu sunteți pe drum?

Viața de acasă se împarte între programul de la 9 la 5 și o continuă cercetare a următoarelor ieșiri. În tot acest timp, încercăm să ne facem cotidianul mai palpitant, să evităm circulatul cu mașina în oraș, în favoarea bicicletei, și să ne umplem timpul cu diverse evenimente pe gustul nostru.

De ce „Bondarul Călător”? Ce poveste se ascunde în spatele numelui?

Întâmplarea a făcut ca van-ul să fie galben din fabrică, lucru care ne-a bucurat, pentru că nu am fi dorit-o albă, ca mai toate celelalte. De la galben, ideea de nume a fost cumva servită, iar inițial am denumit-o „Bumblebee”. 

Doar că planul cu numele nu a stat în picioare, pentru că, în plimbările noastre cu bicicleta prin oraș, ne-am împiedicat de un alt „Bumblebee” care era deja activ și nu ne-am dorit să suprapunem numele. 

Drept urmare, cu un pic de brainstorming, Oana a venit cu ideea de „Bondarul Călător” și legenda a luat naștere.

Oana și Andrei (Bondarul călător): „După achiziție, a început studiul și procesul de conversie. Și ore și zile de nume de sfinți și defuncți luate în deșert”

Cum ați găsit această dubă de poștă pragheză? Și cum a început transformarea ei?

Duba am găsit-o la vânzare pe OLX, iar faptul că era relativ tânără și cu un interior curat ne-a atras atenția. Proprietarul de atunci o achiziționase dintr-o flotă de foste mașini de poștă din Praga, cu același scop pe care îl aveam și noi. 

Dar s-a demotivat pe parcurs, când a constatat cât de laborios și costisitor ar fi fost procesul de conversie… lucru pe care urma să îl aflăm și noi cât de curând. După achiziție, a început studiul și procesul de conversie. Și ore și zile de nume de sfinți și defuncți luate în deșert.

Cum a decurs procesul de transformare – ați lucrat singuri sau ați avut ajutor?

Procesul a fost lung și complex, fără un termen de finalizare prea scurt… știam clar că ne doream să fie cât mai repede. În tot acest timp am avut nevoie de ajutor, mai ales pe partea de electric, montarea și reglarea device-urilor pentru panouri, recomandări pentru ce anume să luăm, ce cu ce este compatibil și eficient, și anumite operațiuni care necesitau mai multe mâini. Dar, spre suprinderea noastră, cam 90% din procesul efectiv, l-am făcut singuri. Deși inițial am estimat că nu am fi reușit singuri mai mult de 20%.

Cât a fost întreaga transformare – timp și buget?

Ca durată, e greu de estimat… ținând cont de faptul că nu este 100% finalizat, rămânând niște mici aspecte de terminat. Dar grosul timpului și muncii s-a desfășurat pe durata a aproape 4 luni jumătate în vara/toamna lui 2024. 

Bugetul, la fel de greu de estimat, pentru că la un moment dat am încetat să mai ținem evidența, dar credem că s-au cheltuit cam 25k euro, asta incluzând și achiziția mașinii și intervențiile mecanice de care avea nevoie.

Oana și Andrei (Bondarul călător): „Au fost mai multe momente dificile și frustrante, când nu ies lucruri, a fost și foarte cald. Dar cel mai greu de gestionat a fost lipsa de angajament a unor oameni care s-au oferit să ne ajute și apoi ne-au lăsat baltă”

Care a fost cel mai dificil moment în amenajarea dubei? Dar cel mai satisfăcător?

Au fost mai multe momente dificile și frustrante, când nu ies lucruri, a fost și foarte cald. Dar cel mai greu de gestionat a fost lipsa de angajament a unor oameni care s-au oferit să ne ajute și apoi ne-au lăsat baltă… și nu ne-ar fi ajutat gratis. 

Satisfacția a început să apară pe măsură ce se finalizau diverse „job-uri”. Când am reușit să producem primii wați de electricitate, să avem flux de apă la bucătărie și duș, lumină în zona de locuit, dar mai ales, pe măsură ce interiorul prindea culoare la propriu.

Pe unde ați călătorit cu van-ul până acum?

Până acum am punctat locuri din România, dar și dinafară. Am trecut prin țări precum Bulgaria, Grecia, Ungaria, Serbia, Croația, Slovenia și Italia. Lista, deși nu foarte lungă momentan, conține multe repere, mai greu de enumerat aici în câteva rânduri.

Oana și Andrei (Bondarul călător): „noi am abordat stilul different day, different location (o locație nouă în fiecare zi)”

Care sunt avantajele și dezavantajele trăitului/călătoritului în van?

Vom începe cu dezavantajele, deși le-aș numi mai degrabă provocări:

• spațiu restrâns, dar ne-am obișnuit repede cu mai puțin spațiu și cu mai puține lucruri;
• resurse limitate: apă/curent. Clar, lucrurile nu sunt ca acasă, dar tot timpul au fost suficiente, cât timp sunt bine gestionate;
• ore multe de condus, atunci când vrem să parcurgem distanțe lungi dintr-o bucată.

Avantaje:

• libertate supremă, călătoritul neconvențional, departe de turismul clasic, de masă;
• itinerariu aleator, fără presiunea unei cazări rezervate în prealabil;
• decor diferit în fiecare dimineață (dacă alegem să mutăm tabăra zilnic);
• un confort familiar oriunde am alege să rămânem peste noapte;
• Netflix and chill;
• procesul de autogestionare și trăit bine cu puține.

Citește și: Trăiesc într-un van și străbat țara cu AER să-și găsească un loc la sat. Raluca și Dorin (amplecat.van): „Nu căutăm să bifăm doar locuri, ci mai degrabă să simțim, să trăim simplu și frumos”

Cum arată o zi obișnuită în viața voastră „pe roți”?

Până acum, noi am abordat stilul „different day, different location”, iar zilele noastre, în mare, arată cam așa:

• trezit dimineața, fără presiune de timp, de obicei. Noi oricum suntem matinali;
• băut o cafea sau două… de obicei două;
• mica gestionare a spațiului de locuit, strâns tabăra și plecat la drum;
• călătorit în prima parte a zilei, până la următoarea destinație;
• găsit loc de campare și plecat în explorare, fie pe jos, fie pe biciclete;
• întors la bază, pregătit cina, făcut duș, Netflix and chill sau cinema în aer liber, dacă ne permite vremea.

Cât de mult v-a schimbat această alegere perspectiva asupra vieții?

Nu am putea zice că a fost o schimbare de perspectivă, ci mai degrabă o îmbunătățire a acesteia. O îmbogățire a experiențelor departe de casă, dar „acasă” în același timp.

Care a fost până acum cea mai frumoasă destinație a Bondarului?

Pfuuu, greu. Chiar dacă nu au fost multe locuri până acum, multe din ele ne-au rămas pe retină. Dar am putea spune că seara dintre ani 24/25 pe malurile Golfului Corinth, aproape de Loutraki, Grecia, a fost printre cele mai frumoase.

Dacă ar fi să faceți un top 5 al locurile pe care le-ați descoperit cu Bondarul călător, care ar fi acesta?

Iarăși greu, dar încercăm un top:

• Logarska Dolina, Slovenia
• Envia, Grecia
• Pietrele Mariei, Măcin, România
• Loutraki, Grecia
• Ljubljana, Slovenia

Și am adăuga separat Campervan Fest, loc unde am împărtășit experiențe cu alți călători și ne-am făcut prieteni noi.

Citește și: De la discuții despre facilități fiscale, la o relație cu călătorii în toată lumea. Radu Tudoroiu, fondatorul CamperVan România: să mergi cu un campervan „este ca și cum ți-ai închiria o cameră de hotel pe care să ți-o pui unde vrei tu”

Cum vă organizați călătoriile – plecați la drum cu plan sau lăsați harta să vă surprindă?
Interesant este faptul că, în trecut, ne organizam mai temeinic călătoriile, dar acum, cu acest stil de călătorit, facem asta mai puțin. Și ne organizăm din mers. Bazându-ne deja pe o rutină în documentare din trecut, am constatat că ne este destul de ușor să ne orientăm din mers… și după cum dictează vremea. Evitând zonele cu ploi sau alte evenimente meteo care ar putea să ne strice starea.

Ce le-ați spune celor care visează să transforme o dubă și să plece la drum, dar nu știu de unde să înceapă?
I-am încuraja, în primul rând, să nu se teamă. Pot începe cu un gând, un vis, iar apoi să-l pună pe hârtie. Nu este nevoie de mult să pleci la drum. În prima fază, o destinație. Vehiculul îl pot alege pe parcurs, în funcție de nevoie, posibilități sau, pur și simplu, să folosească ce au în dotare în momentul acela. Nicio mașină nu este prea mică pentru a pleca la drum. Noi am început cu un SUV cu trei uși, foarte compact, în care am amenajat un pat pliabil. So… just go!

Și, ultima întrebare, ce ați învățat din această aventură și ce sfat ați da familiilor sau cuplurilor care se gândesc la o viață mai liberă, mai mobilă?
Lumea este vastă și diversă, dar în același timp mică atunci când vine vorba de obiceiuri și necesități umane. Avem nevoie de aceleași lucruri, indiferent de naționalitate. Nu există școală, facultate sau programe universitare care te vor învăța cum te învață călătoritul și deschiderea către obiceiurile care ne diversifică, dar ne aduc laolaltă. Călătoritul este singurul lucru pe care îl cumperi și te face mai bogat. Să înceapă cu puțin și apoi să avanseze spre mai mult. Start small, but dream big!